钢管宏观信息 广珠西线高速二期顺德段、东新高速顺德段、广贺高速三水段和南二环高速顺德段计划于广州亚运会前建成通车，而广肇高速二期和江肇高速高明段也计划于今年底前建成通车。记者从市交通局获悉，今年，我市将新增通车里程97.76公里，全市通车里程为300.71公里，基本建成我市的高速公路网，破解“南北不通、东西不畅”弊端，将为广大佛山市民外出带来更大便利。

　　到珠海再添两高速通道

　　25.57公里长的广珠西线高速二期顺德段目前已完成96%工程进度，有望今年上半年建成通车。据市交通运输局副局长李烈佩介绍，等三期工程建成通车，广珠西线高速将连接佛山与拟建的港珠澳大桥，是佛山通往港珠澳最便捷的道路，车程仅在1个小时左右。

　　目前市民从佛山开车走高速公路前往珠海，可以走广州南环高速转京珠高速，也可以走佛开高速转江鹤高速、江中高速、江珠高速。今后，市民前往珠海，还可通过广珠西线高速，或由佛山“一环”东路南延线与江珠高速北延线改造成的高速公路前往。佛山“一环”东路南延线原为快速路，今年内将提升为高速路，两年后将连通江珠高速北延线。江珠高速北延线起于江门江海区四村，接江中高速，路线总体往北经江门终于顺德均安，接佛山“一环”东路南延线。

　　将现首条东西走向高速路

　　除了广珠西线高速二期顺德段，还有东新高速顺德段和南二环高速顺德段分别计划于今年6月前和10月前建成通车。

　　全长46.221公里的东新高速起于广州东沙互通立交，接东沙大道，经顺德境内，终于番禺大岗镇新联，接南部快速干线，是顺德连接广州南站、南沙港的一条快速通道，与广州南环高速、广明高速、珠二环高速相连接。全长3.8公里的东新高速顺德段目前建设进度为74%。

　　而全长30.4公里的南二环高速顺德段目前建设进度为63%。李烈佩说，南二环高速顺德段建成通车后，将成为佛山境内首条东西走向的高速公路，从顺德勒流至南海九江将变得十分便捷。

　　据了解，南二环高速起于广州番禺东涌，与已建成的京珠高速广珠北段相接，终于南海九江，与已建成的西二环南段相接，沿东西向延伸经顺德的伦教、勒流、大良、杏坛、龙江。李烈佩说，南二环高速顺德段建成通车后，将实现珠二环佛山段的全线贯通，粤西地区的群众就可以取道珠二环佛山段高速前往广州新机场。

　　3条高速路拉近广佛肇

　　南海、高明、三水今年的高速公路建设也有新收获，广贺高速三水段力争今年8月底前建成通车，而广肇高速二期和江肇高速高明段也计划于今年底前建成通车。

　　据介绍，广肇高速二期起于南海丹灶镇横江，终于三水区上官员村，路线全长5.386公里；珠外环江门至肇庆段高速公路起于江门杜阮镇，途经高明区，终于肇庆四会市黄岗镇，沿线与江鹤、佛开、广明、广肇、广贺高速公路及国道、省道干线公路相连接；广贺高速路线起于肇庆怀集县横洞，止于佛山三水，全长约118公里，三水段长8.3公里。

　　李烈佩说，这3条高速公路将拉近佛山市民与广州、肇庆的距离，使佛山到肇庆的行车时间缩短至1小时内，成为广佛肇经济圈中的重要通道。

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　　佛山高速公路建设发展4个阶段

　　●开创阶段

　　1989年，我市建成全省第一条高速公路——广佛高速，里程为15.70公里，开创了我市高速公路建设的先河。

　　●发展阶段

　　1990年~2005年，我市高速公路进入较为漫长的平稳发展期，建成广州西环佛山段、广三、佛开、广珠西一期4个项目，新增里程81.10公里，全市通车里程96.80公里。

　　●突破阶段

　　2006年至2009年，我市完成了西二环北、南，广明一期、广佛扩建工程建设，基本上每年都有一条高速公路建成，新增里程106.15公里，是前18年的1.1倍，全市通车里程达202.95公里。

　　●跨越阶段

　　本阶段我市共推进项目达17个，其中扩建广三、佛开2条高速公路，新增高速公路15条，新增通车里程266.85公里，总投资417.5亿元，高速公路建设实现跨越式发展，全市总里程约470公里。